La República de Djibouti está situada en la costa occidental del Golfo de Adén, en el noreste de África. El estrecho de Mande, la llave para que el Mar Rojo desemboque en el Océano Índico, limita con Somalia al sureste, Eritrea al norte y Etiopía al oeste, suroeste y sur. La frontera terrestre tiene 520 kilómetros de largo, la costa tiene 372 kilómetros de largo y la superficie terrestre es de 23.200 kilómetros cuadrados.
Yibuti es uno de los países menos desarrollados del mundo. Los recursos naturales son escasos, las bases industriales y agrícolas son débiles y más del 95% de los productos agrícolas e industriales dependen de las importaciones. Las industrias de transporte, comercio y servicios (principalmente servicios portuarios) dominan la economía y representan alrededor del 80% del PIB. Los puertos y el transporte ferroviario ocupan una posición importante en la economía nacional.
El Puerto de Djibouti es uno de los puertos importantes del este de África. Como todos sabemos, el puerto es el cruce del transporte marítimo y terrestre y la base de las actividades industriales; el puerto se ha convertido en el centro de la logística integrada; el puerto es el punto de crecimiento del desarrollo urbano; el puerto tiene el efecto de promover el desarrollo social y económico. El proyecto de zanja de drenaje del puerto de Djibouti seleccionó nuestra zanja de drenaje de resina, con un total de 1082 metros, y la combinó con una placa de cubierta de hierro dúctil F900, que es adecuada para el uso de placa de cubierta de alta carga en ocasiones como aeropuertos y puertos.
Características del canal de drenaje de resina.
1. El canal de drenaje de resina es un material de resina resistente a ácidos y álcalis, corrosión química, resistencia a la presión y buena estabilidad ambiental. Puede hacer frente al complejo entorno del puerto y evitar que el agua de mar erosione el canal de drenaje.
2. La placa de cubierta utiliza nuestra placa de cubierta de hierro dúctil F900, que tiene la mayor capacidad de carga y puede cumplir con los requisitos de presión de la carga y los vehículos en el puerto. Además, se puede aumentar la vida útil del canal de drenaje.
3. El canal de drenaje de resina adopta un diseño lineal y tiene una apariencia generosa; la sección transversal del cuerpo de la zanja tiene forma de U, con gran drenaje; la pared interior del canal de drenaje es lisa, no es fácil dejar basura y la eficiencia del drenaje es alta.
4. Este proyecto está lejos en África y el proceso de transporte es relativamente largo. Nuestro canal de drenaje de resina está formado integralmente en la fábrica y el peso es más liviano que el canal de drenaje de concreto ordinario, las especificaciones son uniformes, el transporte es mucho más conveniente y el costo de transporte también es bajo.
5. El canal de drenaje de resina no solo es muy popular en China, sino también un producto popular en el extranjero. En definitiva, es de una calidad excepcional y ha sido reconocida tanto en el país como en el extranjero. También es un producto adecuado para la construcción de ciudades esponja en mi país.
Por lo tanto, podemos saber que nuestro canal de drenaje de resina se puede utilizar en muchos lugares y también es popular y favorecido en algunos lugares con altos requisitos de carga. Por ejemplo, terminales de aeropuertos, jardines municipales, autopistas y algunas vías por las que tienen que pasar vehículos de gran tamaño como camiones de bomberos. El canal de drenaje de resina ofrece nuevas posibilidades para nuestra construcción de drenaje con su rendimiento superior.
Hora de publicación: 08-mar-2023