El drenaje de zanja de hormigón de resina, como tipo de sistema de drenaje lineal, tiene una excelente capacidad de recolección de agua. El material utilizado, hormigón resinoso, le confiere una gran capacidad portante y buenas prestaciones drenantes. Además, el diseño modular del drenaje de zanja de hormigón de resina le proporciona una gran adaptabilidad para satisfacer las necesidades de drenaje de diversos edificios y carreteras. Es fácil y rápido de instalar, lo que puede reducir considerablemente los costos de mano de obra. Además, este diseño ofrece una amplia gama de opciones de colores para el drenaje de zanjas de concreto de resina, lo que le permite combinar bien con el entorno.
Con base en las ventajas mencionadas anteriormente, es evidente que el drenaje de zanjas de concreto de resina tiene perspectivas prometedoras y puede aplicarse en diversos escenarios, como carreteras.
Las carreteras sirven como arterias de transporte vitales entre ciudades, facilitando el rápido flujo de personas y bienes y desempeñando un papel crucial en el desarrollo económico de las áreas urbanas. Las carreteras experimentan grandes volúmenes de tráfico y vehículos que se mueven rápidamente. El agua acumulada en la superficie de la carretera puede afectar significativamente al normal funcionamiento de estos vehículos. La acumulación de agua afecta el contacto entre los neumáticos de los automóviles y la superficie de la carretera, reduciendo así la tracción de los neumáticos y aumentando el riesgo de derrape de los vehículos que circulan a altas velocidades. También reduce la fricción entre los neumáticos y la superficie de la carretera, lo que permite distancias de frenado más largas. Ante situaciones de frenada de emergencia, este impacto negativo se vuelve aún más perjudicial. Además, cuando hay acumulación de agua profunda, las salpicaduras y la niebla generadas por los vehículos que circulan a altas velocidades pueden afectar en gran medida la visibilidad y el funcionamiento normal de otros vehículos. Es claro que las carreteras requieren mejores sistemas de drenaje en comparación con las carreteras comunes, así como canales de drenaje con alta capacidad de carga debido a la presencia de camiones pesados en las carreteras durante todo el año.
El drenaje de zanjas de hormigón de resina, con sus ventajas sobre los drenajes de zanjas comunes, es muy adecuado para carreteras. No solo cumple con los requisitos de drenaje más altos de las carreteras sino que también satisface los requisitos de capacidad de carga. Además de su rendimiento de drenaje, el diseño modular prefabricado del drenaje de zanja de hormigón de resina permite el montaje en el sitio, lo que reduce el tiempo de construcción. Esta ventaja es crucial para las carreteras, que sirven como principales rutas de transporte.
Actualmente, los drenajes de zanjas de hormigón de resina se han aplicado con éxito en las carreteras de la provincia de Fujian. Por ejemplo, la autopista Fuyin en la provincia de Fujian tiene una longitud total de 396 kilómetros, pasa por ciudades y condados como Shaowu, Taining, Jiangle, Shaxian, Youxi, Minqing y Minhou, y finalmente llega a Fuzhou, la capital de la provincia de Fujian. . La autopista Changping en la provincia de Fujian, que sirve como segunda ruta de acceso a la isla Pingtan, tiene una longitud total de aproximadamente 45,5 kilómetros, incluidos 32 kilómetros por tierra y 13,5 kilómetros por mar, con una inversión total de alrededor de 13 mil millones de yuanes. Ambas secciones de la carretera utilizan drenajes de zanjas de concreto de resina, manteniendo efectivamente un ambiente de conducción favorable para los vehículos durante condiciones climáticas lluviosas.
Hora de publicación: 17 de octubre de 2023