Hay dos tipos comunes de canales de drenaje: canales de drenaje puntuales y canales de drenaje lineales. A medida que las ciudades se desarrollan, los canales de drenaje puntuales ya no pueden satisfacer las necesidades actuales de drenaje urbano y solo son adecuados para áreas pequeñas y localizadas con bajos requisitos de drenaje. Por lo tanto, en el diseño de sistemas de drenaje municipales, los canales de drenaje lineales a menudo se eligen por su excelente rendimiento de drenaje, abordando eficazmente los problemas de inundaciones y anegamientos urbanos.
Los canales de drenaje integrados son un tipo de canal de drenaje lineal que normalmente se usa en combinación con sumideros y tapas de extremo. Están optimizados en base a canales de drenaje lineales ordinarios y ofrecen un rendimiento mejorado en múltiples aspectos. Actualmente, los canales de drenaje integrados se utilizan ampliamente en proyectos municipales, zanjas transversales urbanas, túneles y otras áreas de alta carga, garantizando efectivamente la seguridad del paso de vehículos.
En términos de estructura, los canales de drenaje lineales convencionales constan de un cuerpo de canal y una placa de cubierta, mientras que los canales de drenaje integrados combinan los dos en una sola unidad. Este diseño mejora la capacidad de carga general del canal de drenaje, evitando que la placa de cubierta se desplace o salte durante el viaje del vehículo a alta velocidad, mejorando así la seguridad del vehículo y reduciendo el ruido generado por el paso de los vehículos. El diseño integrado del canal de drenaje también facilita la instalación, mejorando enormemente la eficiencia de la construcción en el sitio.
En términos de eficiencia de drenaje, las paredes internas de los canales de drenaje integrados están perfectamente conectadas, lo que reduce la resistencia al flujo de agua dentro del canal y mejora así su capacidad de drenaje. Además, el sistema de drenaje integrado incluye cuencas colectoras que pueden conectarse al canal de drenaje en múltiples direcciones, lo que permite la distribución gradual del flujo en la red de drenaje municipal, asegurando la máxima función de recolección de agua del canal de drenaje.
En términos de apariencia, los canales de drenaje integrados se pueden personalizar en varios colores para adaptarse a los diferentes requisitos de pavimentación de carreteras y combinarse con el entorno y el estilo arquitectónico, logrando así un mejor efecto visual.
En términos de operación y mantenimiento, los canales de drenaje integrados generalmente están hechos de materiales resistentes a la corrosión y de alta resistencia con una fuerte resistencia sísmica. Se colocan columnas de refuerzo a los lados del cuerpo del canal y el borde superior de la placa de cubierta se puede reforzar con estructuras de acero, lo que da como resultado una mayor capacidad de carga. Se pueden aplicar a requisitos de drenaje del suelo que van desde la clase de carga C250 a F900, ofreciendo una vida útil más larga y siendo menos propensos a sufrir daños o reparaciones frecuentes. En caso de daño significativo al canal de drenaje integrado, cuando es necesario repararlo aislando el flujo, se puede instalar una tapa directamente en un extremo del canal para reducir el impacto del flujo de agua en el proceso de reparación, mejorando significativamente la reparación. eficiencia. Además, los materiales utilizados para los canales de drenaje integrados los hacen más fáciles de limpiar, ya que es menos probable que los residuos se adhieran a la superficie del canal. Los desechos pueden fluir hacia el colector y la limpieza regular del mismo garantiza la limpieza del canal de drenaje.
En resumen, la seguridad, la estabilidad, la alta funcionalidad y la construcción prefabricada única de los canales de drenaje integrados garantizan altos niveles de seguridad y estabilidad en aplicaciones de drenaje superficial para todas las vías de transporte. Actualmente, los canales de drenaje integrados se utilizan ampliamente en las pistas de carreras nacionales, demostrando un rendimiento excepcional ya sea que los vehículos pasen a altas velocidades o transporten cargas pesadas.
Hora de publicación: 22 de septiembre de 2023